Me gusta En el análisis de la carrera de Shangai comenté que estaba representada por Piscis, el signo zodiacal de los finales… pero Neptuno el dios de esos reinos al dar la impresión de estar retrocediendo en el espacio, nos decía que podría no ser fácil que el logro tan ansiado por unos y temidos por otros llegara anticipado. Y así fue. No llegó. El domingo 02/11 se corre en Interlagos Brasil el último gran premio de esta temporada. Nuevamente la carrera está representada por el signo de Piscis, pero esta vez Neptuno no parece estar retrocediendo, por lo que podemos decir que representa lo que es, el final de la temporada…. Dejando las semillas que germinarán en la primavera del 2009 cuando se inicie la próxima. Un evento que debería marcar historia (Una oposición en el eje I-VII con tres puntos de cierre Júpiter, Venus y Marte), varias señales así lo anuncian y Marte (exaltado en Escorpio) quien para mi representa a Ferrari está como punto central de dicha posibilidad, mas esto a priori no quiere decir que vaya a ganar al campeonato, solo que se ve fuerte, dignificado, pero hay una sombra que pudiera opacar su momento (plutón regente de Escorpio en grado 29). También la flecha (Júpiter), como es de esperar está como punto de atención de este hecho, con las mismas características de la vez pasada, algo lo frena (Júpiter en caída al estar en Capricornio se interpreta conjunto a Saturno el freno), es como si viniera en caída, el momento es difícil, la tensión enorme (también para Ferrari), si logra superar los obstáculos y mantenerse sereno podrá consagrarse, sino su pase a los anales será como lo que pudo ser y no fue Júpiter en caída textil Urano trino Saturno). La carrera, representada por el Toro del firmamento (Venus), puede tener momento de tensión por accidentes, hechos inesperados, cambios o porque alguno de los pilotos tiene problemas con el computador del bólido o el sistema eléctrico (cuadratura Urano). Por otro lado podría haber retrasos, abandonos, obstáculos a superar (cuadratura Saturno). La situación en los pits no está bien aspectada, viven los anuncios de un Plutón en el último paso antes de dejar el reino del Centauro (grado 29 sagitario)… lo que no es un augurio positivo. También en esta carrera se ve la sombra de la lluvia (Luna/Capricornio angular), dificultades por asuntos relacionados con aceite o gasolina, explosiones o ausencias (Marte cuadratura Neptuno en C12). Existe la posibilidad que conozcamos de un aviso que cause ilusión o devele algo que no se sabía (Mercurio trino Neptuno). Puede haber sorpresas, las cosas salir al revés de lo esperado, especialmente para los pilotos veteranos, aún cuando al menos uno de ellos debería estar en el podio (Saturno oposición Urano). A grandes rasgos la valida se ve parecida a la anterior, pero con detalles que la harán diferente (comparten la distribución de casas). Hay señales de tristeza por pérdidas (Luna conjunta a Plutón ambos angulares), como que a pesar de la emoción contenida alguien queda fuera, se siente como aquel que está en el exilio. (Luna/Capricornio) El riesgo de explosión sigue presente (plutón angular en grado 29), también que alguien se pase de frenada o le ocurra algo inesperado relacionado con los frenos, la carrocería o la estructura del vehículo(Saturno angular oposición Urano). Fuego que cause confusión (Marte cuadratura Neptuno). Lo que se hace en dos destaca (C4 en Géminis), también que la segunda parte debiera ser mas movida que la primera, con mas sucesos que comentar (casi todos los planetas encima del horizontes). Pruebo un nuevo método: Estaré pendiente de lo que pase entre las vueltas 10 y 14 y entre la 30 y la 34… algo podría ser especial en esos lapso, si se pueden asociar los grados con las vueltas (en la rueda zodiacal las cúspides de casas están en el grado 10, 12 y 13 por un lado por el otro el circuito es a 71 vueltas., 360/71 da 5 vueltas por grado y Urano está a mas o menos 6,5 grado de C1 el hecho debiera ocurrir en la vuelta 32) Sabiendo que no he logrado un método certero no me arriesgo nuevamente con una interpretación de colores para el final del momento definitorio del campeonato, especialmente porque otra vez me hace falta el rojo… como lo hizo en China aún cuando este si estuvo ahí y por partida doble! hay mucho que estudiar todavía sobre la interpretación de estos horóscopos, espero que todos superemos la crisis financiera, no se vaya Ferrari y yo pueda seguir practicando a partir del próximo año cuando les comente lo que pienso pasara el en GP de Australia que se correrá tentativamente el 29 marzo 2009 . Veremos…. Namaste susana colucci
Adios a la F12008. GP Brasil: análisis astrológico
España: cambio horario.
i
En la madrugada del sábado al domingo 26/10 se ha cambiado la hora en España dando paso de esta manera al nuevo horario de invierno. Quiera decir que anochecerá antes y amanecerá más temprano con el único objetivo de disfrutar de más horas de luz solar y consumir menos energía.
Gran Premio F1 Fuji Japón - Análisis astrológico
-
Este domingo 12 se corre en el circuito de Fuji Japón la antepenúltima prueba del campeonato. Es el segundo año que se va a correr en esta localidad cuyo fondo es el monte Fujisan, generalmente conocido como Fujiyama, el pico mas alto de todo Japón, que por su importancia es musa de pintores, escritores y poetas.
Al estudiar el horóscopo correspondiente a la hora registrada en el calendario de la FIA, 13:30 local me extraña que no cumpla con las señales habituales en este tipo de estudios (regente del ascendente en casa significadora del evento). Si la hora es correcta, nos dice que va a ser una carrera diferente (Asc Acuario) en la que lo que ocurra puede dar inicio a una nueva etapa de la F1 (Asc Prematuro) y que probablemente haya problemas imprevistos, fallas eléctricas, cambios de última hora, rebeliones, pérdidas o accidentes, entre otros por aceite en la pista, confusiones o relacionados con la gasolina (Urano/Piscis retrógrado presente en C2 que es la C12 de C3 la significadora de la carrera). Llama la atención que el signo que la identifica es Acuario (los movimientos ecologistas) y esta carrera tendrá una manifestación ecológica, ya que los neumáticos Bridsgestone llevaran una franja verde en cada uno de los surcos.
Otra característica interesante es que la carrera viene descrita por C3/Aries con Marte/ Escorpio presente en C9, cual habla de una válida en donde la competitividad, las disputas y la agresividad de los pilotos puede ser la constante y Fuji es un circuito que se presta para los adelantamientos.
Los opuestos se presentan en coexistencia, por otro lado hay anuncios que nos dicen que en la pista las cosas pueden complicarse (C4/Tauro con Venus exiliado en Escorpio), al menos un piloto puede cometer errores por no saber interpretar adecuadamente lo que le dicen en pits o lo que ocurre a su alrededor, ocasionando problemas con su actitud (oposición distendida cerrada Luna-Saturno Saturno Urano ambas cerradas en Venus significador del lugar del evento. Luna y Urano en C2 y saturno en C8).
Puede llover (Luna negativa (lluvia) regente de C6 que es la C4 de C3 (la pista)) y causar problemas (Luna conjunción Urano ®)
El auto madrina en la pista opacando el evento (Saturno negativo regente de C12 en C8 conjunción por signo con Mercurio ®) y es posible que nuevamente veamos pilotos obligados a retrasarse por decisión de los jueces (Júpiter en caida trino desde C12 a Saturno en C8). Una carrera que se ve difícil, con obstáculos que salvar y los consabidos retiros (Saturno en C8 conjunto a la cúspide regente de C12). Pudiera ocurrir una colisión múltiple con hechos que lamentar o destacar las pérdidas materiales ya sea porque se estropean muchos carros u ocurre algo que afecta la taquilla (Luna conjunción Urano ambos en C2 oposición Saturno). Plutón está solito (feral), anunciando que cualquier cosa de insólito puede pasar o, conocemos de la ausencia, secuestro, rompimiento o retiro de alguien importante para la F1 (Plutón negativo presente en C11 regente de C10).
Hay probabilidad que durante el evento se den problemas de comunicación, ya sea entre los pits y los pilotos, algo inusitado, confusión en las noticias o narraciones, confusión en los lugares donde se guardan cosas a saber los pits, tanques de gasolina, etc., o sabemos de retrasos en la firma de contratos o acuerdos. (Mercurio ® en C8 relacionado con Júpiter regente de C11 y Neptuno ® presente en C1)
No queda claro quien será el ganador (C7 sin planetas) a menos que ese Marte que mencionamos arriba este diciendo que será Ferrari quien domine :)) (o son los deseos de una “tifosa” ya que Marte regente de C3 presente en C9 que es la posición del ganador de la carrera desde C3, pero ese Marte recibe una cuadratura de la C7 radix… veremos) . Tal como fue noticia en días anteriores, también este evento puede verse afectado por la crisis financiera. (Regente medieval del ascendente Saturno negativo en C8: Destacan los obstáculos relacionados con reservas o bancos)
Este domingo 12 se corre en el circuito de Fuji Japón la antepenúltima prueba del campeonato. Es el segundo año que se va a correr en esta localidad cuyo fondo es el monte Fujisan, generalmente conocido como Fujiyama, el pico mas alto de todo Japón, que por su importancia es musa de pintores, escritores y poetas.Al estudiar el horóscopo correspondiente a la hora registrada en el calendario de la FIA, 13:30 local me extraña que no cumpla con las señales habituales en este tipo de estudios (regente del ascendente en casa significadora del evento). Si la hora es correcta, nos dice que va a ser una carrera diferente (Asc Acuario) en la que lo que ocurra puede dar inicio a una nueva etapa de la F1 (Asc Prematuro) y que probablemente haya problemas imprevistos, fallas eléctricas, cambios de última hora, rebeliones, pérdidas o accidentes, entre otros por aceite en la pista, confusiones o relacionados con la gasolina (Urano/Piscis retrógrado presente en C2 que es la C12 de C3 la significadora de la carrera). Llama la atención que el signo que la identifica es Acuario (los movimientos ecologistas) y esta carrera tendrá una manifestación ecológica, ya que los neumáticos Bridsgestone llevaran una franja verde en cada uno de los surcos.
Otra característica interesante es que la carrera viene descrita por C3/Aries con Marte/ Escorpio presente en C9, cual habla de una válida en donde la competitividad, las disputas y la agresividad de los pilotos puede ser la constante y Fuji es un circuito que se presta para los adelantamientos.
Los opuestos se presentan en coexistencia, por otro lado hay anuncios que nos dicen que en la pista las cosas pueden complicarse (C4/Tauro con Venus exiliado en Escorpio), al menos un piloto puede cometer errores por no saber interpretar adecuadamente lo que le dicen en pits o lo que ocurre a su alrededor, ocasionando problemas con su actitud (oposición distendida cerrada Luna-Saturno Saturno Urano ambas cerradas en Venus significador del lugar del evento. Luna y Urano en C2 y saturno en C8).
Puede llover (Luna negativa (lluvia) regente de C6 que es la C4 de C3 (la pista)) y causar problemas (Luna conjunción Urano ®)
El auto madrina en la pista opacando el evento (Saturno negativo regente de C12 en C8 conjunción por signo con Mercurio ®) y es posible que nuevamente veamos pilotos obligados a retrasarse por decisión de los jueces (Júpiter en caida trino desde C12 a Saturno en C8). Una carrera que se ve difícil, con obstáculos que salvar y los consabidos retiros (Saturno en C8 conjunto a la cúspide regente de C12). Pudiera ocurrir una colisión múltiple con hechos que lamentar o destacar las pérdidas materiales ya sea porque se estropean muchos carros u ocurre algo que afecta la taquilla (Luna conjunción Urano ambos en C2 oposición Saturno). Plutón está solito (feral), anunciando que cualquier cosa de insólito puede pasar o, conocemos de la ausencia, secuestro, rompimiento o retiro de alguien importante para la F1 (Plutón negativo presente en C11 regente de C10).
Hay probabilidad que durante el evento se den problemas de comunicación, ya sea entre los pits y los pilotos, algo inusitado, confusión en las noticias o narraciones, confusión en los lugares donde se guardan cosas a saber los pits, tanques de gasolina, etc., o sabemos de retrasos en la firma de contratos o acuerdos. (Mercurio ® en C8 relacionado con Júpiter regente de C11 y Neptuno ® presente en C1)
No queda claro quien será el ganador (C7 sin planetas) a menos que ese Marte que mencionamos arriba este diciendo que será Ferrari quien domine :)) (o son los deseos de una “tifosa” ya que Marte regente de C3 presente en C9 que es la posición del ganador de la carrera desde C3, pero ese Marte recibe una cuadratura de la C7 radix… veremos) . Tal como fue noticia en días anteriores, también este evento puede verse afectado por la crisis financiera. (Regente medieval del ascendente Saturno negativo en C8: Destacan los obstáculos relacionados con reservas o bancos)
susana colucci
Namaste
Suscribirse a:
Entradas (Atom)